Taller Coche Electrico en Gijón — especialistas en vehículos eléctricos e híbridos.

Gijón es una ciudad marcada por su relación con el mar y con la industria pesada: el puerto de El Musel y la presencia histórica de ArcelorMittal han convertido a la ciudad en un núcleo industrial importante de Asturias, con un tráfico constante de vehículos comerciales y de reparto que cada vez incorporan más unidades eléctricas e híbridas. A ese perfil industrial se suma un clima cantábrico muy particular: lluvias frecuentes durante buena parte del año, humedad ambiental elevada de forma casi constante y la cercanía al mar en zonas como Cimavilla, la playa de San Lorenzo o el paseo marítimo, que exponen los vehículos a un nivel de humedad y salinidad que pocos talleres generalistas tienen en cuenta al revisar un sistema de alta tensión.

El trazado urbano de Gijón combina zonas llanas junto al mar con barrios algo más elevados como Contrueces o el entorno de Somió, y la ciudad se conecta con el resto de Asturias a través de la A-8, la autovía del Cantábrico, y de la N-632, ejes por los que circula un volumen alto de tráfico de cercanías con Avilés, Carreño y Villaviciosa. Muchos trabajadores hacen ese trayecto a diario en vehículos híbridos o eléctricos, y el patrón de humedad constante combinado con recorridos regulares de cierta distancia genera un desgaste específico en los sellados de las cajas de electrónica de potencia, que es de los puntos que más revisamos cuando entra un coche por avería eléctrica intermitente.

Gijón no cuenta con una zona de bajas emisiones tan restrictiva como otras grandes ciudades, pero sí ha impulsado de forma notable la electrificación de su flota de autobuses y de parte del transporte municipal, lo que ha generado en la ciudad una base de talleres y proveedores cada vez más familiarizados con la tecnología eléctrica, aunque no siempre con la profundidad necesaria para diagnósticos complejos de batería. Barrios como El Llano, La Calzada, Pumarín o Tremañes concentran mucha vivienda con posibilidad de carga en garaje comunitario, y trabajamos habitualmente con comunidades de vecinos que han instalado puntos de recarga compartidos y necesitan mantenimiento periódico tanto del punto de carga como del cargador embarcado de cada vehículo.

El puerto deportivo y el tráfico de VTC y taxi que trabaja la zona de Cimavilla y el centro añaden otro perfil de uso: jornadas largas, muchas paradas y arranques, y exposición constante a la brisa marina cargada de sal. En esos vehículos vemos con más frecuencia oxidación en terminales de carga y en las conexiones del motor eléctrico que en un particular que aparca siempre en garaje cerrado, y por eso nuestro protocolo de diagnóstico en Gijón incluye siempre una revisión específica de corrosión antes de dar cualquier vehículo por sano.